近年来，我国跨境电商发展迅速，跨境包裹数量持续快速增长。据电子商务研究中心监测数据显示，2017年全国快递业务量完成400.6亿件，2011-2016年，中国快递行业业务总量保持着高速增长的趋势，其中2013年达到增速最快，为61.51%，2017年增速最慢，仅为28.07%。表明目前中国快递行业业务量增速放缓，行业发展趋于平缓。2017年中国规模以上快递企业营收为4957.1亿元，与2016年的4005亿元相比，同比增长23.77%，与2016年44.61%的增速相比明显放缓。

       2018年，快递企业加快走出去步伐，在重点国家和地区网络布局，构建全球寄递网络。海外仓覆盖50多个国家和地区，新增跨境货运航线17条。国际及港澳台快递业务量达到111亿件，同比增长34%，比行业整体增速高7.4个百分点。国际及港澳台业务量占比继续提升占全国2.2%，同比提高0.1个百分点。实现业务收入585.7亿元，同比増长10.7%。
       我国跨境电商发展速度十分惊人，2017年中国跨境电商市场交易规模8.06万亿元，同比增长20.3%。与之相对应的物流企业，从事跨境电商的则比较少，大多数是由国际快递公司完成物流配送服务。如此大的物流量，仅仅靠国际快递企业是远远不够的，尤其是在购物旺季，经常会出现快件积压、爆仓等现象，这给跨境电商的发展带来了巨大障碍。
       当前，我国整体物流环境还有待进一步提升，特别是在跨境电商的发展背景下。现有的传统物流配送时效、配送设备、配送服务等都难以满足跨境电商的发展。而跨境电商涉及到的仓储、配送、运输、报关、核税等一系列问题，需建立合理高效的物流体系，并且需要更先进和完备的物流设施。
跨境电商的物流现状有四点。其一，我们国家的跨境电商物流政策不够充足的支持跨境电商。跨境电商虽然开始时间比较迟，但是发展却非常的迅猛，而政策却明显显得十分滞后。其二，目前国际物流发展速度较慢，而跨境电商发展速度很快。在中国，跨境电商二零一一年交易额度是一点六亿元，而二零一三年就达到了三点一亿元。其三，我们国家的物流基本设施并不完善，物流的出现在我国算比较迟的，我国物流的环境也不太好，配套设施不够。其四，我国物流缺乏更专业的服务，物流的服务并没有电商的区分，这一点是不好的。
       在跨境电商贸易过程中，物流发挥着重要的作用，是跨境电商发展的核心链条。电商平台需要物流企业在集货、仓储、运输、通关、配送等诸多方面的合作，物流在很大程度上决定了跨境电商的运作效率。倘若我们将发展网络购物的三个重要因素归结为信用、支付和物流的话，经过过去这十年的发展，网络购物在前两个问题上已经越来越成熟，而物流则成为网络购物亟待提升的系统，涉及到跨境电商，国际物流需要提升的地方更多。根据亿邦动力统计，2014 年，我国跨境电商数量较2013 年增长60%，跨境电商参与者数量不断增长，行业间竞争趋于激烈，下游客户从早期的注重产品价格、品质等基本需求逐渐上升到对物流、售后等综合服务的高层次需求。目前，物流成为制约跨境电商发展的主要瓶颈，提高物流效率和服务能力成为跨境电商企业提升核心竞争力的关键内容之一。

       跨境电商物流现状改进：
       跨境电商物流现状改进我们可以从两方面入手。其一，完善跨境电商物流的法律制度。跨境电商是一个新的行业，法律制度对于电商的约束比较低，好的法律制度能够有助于电商的完善。其二，我们可以建一个电商的物流联盟，这样把所有电商物流联合起来，可以节省成本，便于管理，可以多方合作，完成共赢。